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La Head Gravity Tour 98 est une raquette orientée contrôle, avec une puissance réduite par rapport à des modèles plus offensifs comme la Babolat Pure Drive.

Cependant, elle est relativement vive, pour les joueurs ayant un style puissant, personnellement je pensais avoir moins de puissance avec cette raquette.

Avec son plan de cordage 16x19, elle offre une puissance modérée tout en permettant une bonne longueur de balle, même sur des frappes liftées.

J'ai été agréablement surpris par la capacité de la raquette à générer une puissance satisfaisante, notamment en coup droit, où j'ai rarement manqué de longueur de balle.

Attention, pour des joueurs peu puissants ou en manque de forme, la raquette pourrait sembler un peu exigeante.

J'ai eu d'excellentes sensations sur ma première séance de test et par la suite la raquette s'est rélévée un peu trop exigeante pour moi.

Elle demande une bonne amplitude gestuelle et une technique solide pour exploiter pleinement son potentiel.

C'est une raquette intéressante selon moi pour des joueurs en forme, au tennis plutôt puissant, qui frappent à plat ou en lift, qui ont besoin de contrôle,mais en même temps d'une certaine vivacité.

Chop

Côté chop, j'ai eu des sensations parfaites ; excellente sensation de contrôle qui m'a permis de faire des chops agressifs et tranchants avec une super confiance, génial !

Lift

Le plan de cordage 16x19, associé au tamis de 98 pouces² (632 cm²) légèrement arrondi permet d'avoir un très bon accès au lift.

Je connaissais les autres Gravity, surtout la Gravity MP et la Gravity Tour, qui m'avaient déjà surpris par leur bon accès au lift pour des raquettes contrôles et j'ai eu la même sensation avec la Gravity Tour 98 malgré son tamis plus petit de 632 cm².

Je trouve que la forme arrondie du tamis en haut du cadre favorise une excellente tolérance sur les frappes décentrées et cela facilite l’accès au lift par rapport à des formes de tamis plus classiques.

Il y a un meilleur accès au lift avec la Dunlop SX 300 Tour, la Dunlop FX 500 Tour, la Wilson Blade 98S, mais pour une raquette qui fournit ce niveau de contrôle, l'accès au lift est très bon, largement suffisant pour mon jeu en tout cas.

J'ai trouvé la maniabilité très sympa sur cette raquette, contrairement à d'autres modèles de la gamme Gravity qui m'ont fait ressentir plus de poids en tête.

La Gravity Tour 98 possède un équilibre à 32 cm qui donne un feeling assez neutre, cela réduit la sensation de poids en tête que j'avais eu avec les versions MP et Tour en tamis 645.

Super maniabilité, tant pour les revers à une main que pour les coups rapides nécessitant des gestes rapides.

J'ai bien apprécié la maniabilité pour les frappes liftées, où l’équilibre et le profilé fin de 22mm m'ont aidé à avoir de la vitesse gestuelle facilement.

Côté confort, la raquette offre un ressenti correct, mais les sensations sont un peu rigides et on ressent quelques vibrations.

Rien de super gênant, mais attention pour des joueurs sensibles ou ayant des blessures au bras.

J'ai trouvé la tolérance vraiment top grâce au tamis arrondi.

Globalement, les sensations restent agréables.

J'ai adoré le bruit à l’impact, cela renforce le plaisir de jeu.

La raquette siffle en traversant l'air avant l'impact et pour les frappes bien centrées et puissantes, elle fait un "Pan" bien sympa à l'impact.

Le sifflement avant l'impact rappelle un peu celui des Head Prestige 600, pour ceux qui connaissent.

• joueurs d'un bon niveau, plutôt troisième/seconde série,
• plutôt puissants,
• qui recherchent une raquette avec puissance réduite avec une certaine vivacité,
• avec une bonne amplitude et une bonne vitesse gestuelle,
• qui veulent un bon accès au lift et très bonne tolérance pour un tamis de 632 cm²,
• un confort correct mais un feeling un peu rigide, on sent un peu de vibrations,
• attention si douleurs au bras,
• une maniabilité neutre,
• des joueurs qui aiment la gravity MP mais qui la trouvent légère et un peu trop équilibrée en tête,
• qui aiment la gravity Tour mais trouvent un petit manque de maniabilité,
• qui veulent plus de puissance et d'accès au lift qu'avec les Wilson Blade 98 305g.

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